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太扎心!年薪$12.5w中产成多伦多“隐形贫困人口”!教师、护士可能扛不住被挤出GTA
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超级生活
丁其
2025-06-18 18:28:40
根据今天(6月18日)发布的一份最新报告指出,多伦多地区在职中产阶级——包括教师、护士和其他必要行业从业人员——已成为“隐形贫困人口”,并可能很快因持续的住房危机而被挤出大多伦多-汉密尔顿地区。


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周二,公民行动组织(CivicAction)发布了四部分系列研究的第一部分,深入探讨了大多伦多地区和汉密尔顿地区中产劳动者面临的挑战。


该报告的作者根据加拿大统计局的数据,将中产阶级定义为年收入在4万至12.5万加元之间的人群。


报告指出:“尽管就业稳定,但他们正日益成为我们地区的‘隐形贫困人口’,他们常常被忽视,因为他们有工作,而且人们认为他们能够维持生计,即使不断上涨的成本将他们推向财务危机。”


由于工薪中产阶级的收入超过了传统住房补贴的资格,CivicAction 表示,中产群体最终会将其收入的 45% 至 63% 用于住房,远远超过了金融专家通常建议的 30%。


CivicAction 首席执行官吴先生( Leslie Woo )告诉 CTV 新闻:“我举个例子,现在一位护士的年薪是 8 万加元,但她需要年薪 20 多万加元才能获得多伦多一套普通住房的抵押贷款,这就是我们目前的情况。”


报告指出,虽然多伦多家庭年收入中位数为 $100,400 加元,但工资增长却未能跟上不断上涨的住房成本。


因此,多伦多的房价-收入比( price-to-income )已达到11.8倍,这意味着该市平均收入的购房者需要将其工资的76.9%用于支付平均价位房屋的抵押贷款。


该报告警告称,多伦多将出现“下游危机”(downstream crisis),即工薪阶层和家庭的财务状况已超过其承受能力,不得不做出艰难的决定,甚至包括彻底离开多伦多地区。


在过去十年中,超过50万来自大多伦多-哈密尔顿地区(GTHA)的人迁往该省其他地区,例如尼亚加拉地区或Simcoe地区,而约有3.1万人迁往加拿大其他省份,例如卑诗省、阿尔伯塔省、新斯科舍省或新不伦瑞克省。


另外,中产打工一族对住房和通勤也不满意。


CivicAction 正在积极开展一项在线调查,分析那些单程通勤时间至少为 30 分钟(无论是开车还是乘坐公共交通)的中产阶级员工的反馈。该调查的初步结果于 5 月初汇总,历时四周,结果显示,近三分之二(62%)的中等收入员工对其住房或通勤状况不满意。


大多数受访者(67.7%)表示希望采取措施解决目前的不满情绪,约39%的受访者考虑换工作,以便离家更近;另有近29%的受访者希望找到一个离工作地点更近的住所。


“我们认识到,那些为多伦多地区提供动力的人们,比如护士、消防员、个人护理人员和教师,我认为他们是使多伦多地区宜居的关键因素。所以,在制定政策、开展计划或投入资金时,我们必须倾听他们的声音,了解他们的需求,确保他们真正受益。而确保这一点的最佳方式,就是更深入地了解他们受到的影响,以及他们需要什么才能满足他们和家人的需求。”吴先生说道。


报告指出,大多伦多-哈密尔顿地区 (GTHA) 中等收入人群日益增长的压力可能会蔓延到生活的其他方面,如同“煤矿里的金丝雀”,长期如此可能导致该地区陷入难以维持的境地。


报告指出,越来越多的中等收入人群距离陷入严重的财务困境只有一步之遥。


加拿大金融消费者机构 (FCA) 的幸福感调查显示,56% 的加拿大家庭难以维持其财务状况(高于 2019 年的 38%),而 35% 的家庭需要借钱来支付日常开支,这一比例自 2019 年以来增长了 8%。


越来越多的人正在使用食物银行,多伦多每日面包食物银行 (Toronto Daily Bread Food Bank) 2024 年的报告显示,去年食物银行的访客人数达到了创纪录的 349 万人次,相当于十分之一的居民使用了食物银行。

但负担能力问题远不止于其对个人家庭的影响。


从企业角度来看,加拿大经济分析中心在2024年发现,29%的本地企业报告称难以吸引员工,而20%的企业则难以留住技术熟练的员工。


报告指出:“或许对区域经济发展和竞争力而言,最令人担忧的是,多伦多地区贸易委员会(2022年)发现,42%的企业正在考虑搬迁,具体原因是员工的住房挑战。”


员工住房危机还会影响服务质量,报告估计,医疗保健系统每年因人员配备挑战或加班要求而损失5.75亿元,教育部门因人员流动率和替代人员而损失3.2亿元,紧急服务部门因响应时间增加和人员配备挑战而损失2.3亿元。


大多伦多-哈密尔顿地区的交通基础设施也给经济带来了负担。报告指出,根据加拿大经济分析中心 (CEC) 的估计,到 2024 年,过去十年中,GTHA 每年将损失 101 亿加元,就业岗位减少 8.8 万个。


报告指出:“如果交通拥堵得到缓解,GTHA 的实际 GDP 可能会比现在高出 279 亿加元,比 GTHA 2024 年的经济表现增长 4.9%,相当于人均经济活动增加 3400 加元。”


报告提供了应对中等收入工人住房负担能力挑战的初步措施,建议雇主可以研究住房援助计划或劳动力住房计划。报告还指出,市政当局可以测量和跟踪住房使用情况的数据,以了解住房问题的严重程度并提供充足的住房支持。


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