汽车VIN
2020年9月，安大略省一家汽车经销商遭窃，窃贼得手后扬长而去，展厅里的一辆豪车却被留了下来。
据奥克维尔的经销商道格说，这是因为目标从来都不是那辆黑色奔驰G Squared SUV，而是它独一无二的车辆识别号码（VIN）。
他说，有一次他去安省服务处（Service Ontario）想把这辆车过户给客户，结果发现窃贼已经把这辆车“据为己有”了——至少在文件上是这样。
“我们去办理过户，”道格说，“他们却说‘抱歉，这辆车不属于你’。可与此同时，这辆车一直在我们展厅里放了好一阵子。”
道格表示，文件显示这辆车在2020年被过户给了另一家公司，但这些文件显然是伪造的。
“文件上写着这辆车已经跑了3.5万公里，这肯定不是我们的车，因为我们的车里程数为零，”他说。
图源：CTV
道格认为，窃贼曾在某个时间点进入展厅，目的就是记下这辆车的VIN，好用来给另一辆被盗的同款车登记上牌。
“他们把我们这辆车的序列号用到了一辆被盗车上，”他说。
每辆车都有一个17位的VIN，通常能在驾驶座一侧的挡风玻璃后面找到。VIN是用来追踪特定车辆历史记录的标识。
但诈骗者会把合法车辆的VIN用到被盗车辆上，试图掩人耳目并将其出售，这个过程被称为“改VIN”（re-vinning）。
这种操作虽然能让交易完成，却往往会给买家和原车主带来一堆麻烦。
新工具旨在帮助VIN诈骗受害者
提供车辆历史报告的公司Carfax表示，有关“改VIN”的投诉正在增多。
“这种情况很明显是一个VIN过着两种‘人生’，”Carfax总裁肖恩·沃尔丁（Shawn Vording）告诉CTV新闻。
他说，在某些案例中，无辜消费者的车辆VIN被当作“供体”，用来给被盗车辆登记上牌，这些被盗车辆往往会被出口，不过有时也会在国内继续上路行驶。
该公司估计，加拿大街头可能有超过14万辆车辆的VIN是克隆的，其中很多很可能是被盗后转售的车辆，而所得利润往往流入有组织犯罪集团手中。
Carfax已推出新的监控工具，若客户的VIN出现任何活动，工具会发出警报；如果客户不认可这些活动，就可以展开调查。
沃尔丁表示，他希望这款工具能尽早发现潜在的VIN诈骗，避免销售或过户流程受到干扰。
Carfax还将加拿大边境服务局的出口数据纳入其报告中，以监控那些被伪装后出口、而“供体”VIN仍留在国内的车辆。
“VIN诈骗让消费者损失惨重。我们希望能通过减少诈骗发生率来发挥作用。如果作为企业，我们能为打击有组织犯罪集团的资金来源出一份力，那对整个社会都是有益的，”沃尔丁说。
在全国范围内汽车盗窃案激增后，安大略省政府已收紧了车辆登记制度。2024年，加拿大全国约有6.9万辆汽车被盗，造成的保险损失超过10亿加元。
今年早些时候，警方还对安大略省服务处的数名工作人员提起了指控。其中一名叫托尼莎·贝尔德（Tonisha Baird）的工作人员因参与被盗车辆交易而被定罪，她被捕时正开着其中一辆被盗车。
但批评人士担心，尽管最近做了一些改革，仍没有足够的屏障来阻止窃贼利用该省的车辆登记系统牟利。
“偷车、上牌、洗白身份再卖掉，这一系列操作不该这么容易，”新民主党议员詹妮弗·弗伦奇（Jennifer French）说。
与道格经销商那辆奔驰G Squared过户相关的文件指向了一家公司，该公司的一名董事最初曾因2016年约克维尔的一起枪击案被起诉。
后来这些指控被撤销，在随后的诉讼中，多伦多警察局在法律文件中承认该调查存在问题。
CTV新闻曾试图通过多个地址联系这名男子，但均未成功。他的律师也未对此发表评论。
道格怀疑，安大略省服务处的工作人员并非失误，因为这些伪造文件的破绽太明显了。
“如果车管所里有不老实的人，那这种事就永远杜绝不了，而这正是他们一直在打击的，”他说。
在多伦多警方的协助下，对那辆奔驰G Squared SUV的检查显示，该车确实与涉案VIN相符，最终也成功完成了给客户的过户。
来源：https://www.ctvnews.ca/toronto/article/how-car-thieves-are-making-a-profit-without-actually-stealing-a-vehicle/
