在每天下课铃声响起后，多伦多士嘉堡 Kingston Road 上的 St. John Henry Newman 天主教高中门口就变得异常混乱 —— 家长用一句话形容这里的景象：“简直是场混乱的灾难。”
十多位家长联名呼吁市府，要求对这段路段实施紧急交通安全整改。他们担心，不采取措施，只是时间问题，孩子就会遭遇严重事故。
狭窄人行道挤满学生，安全隐患惊人
下午放学时段，St. John Henry Newman 天主教高中的学生们蜂拥到一处毫无遮挡的 TTC 公交站点等车。
这个公交站，仅仅是一个简单的标牌，毫无安全设施。学生们被挤在狭窄的人行道上，很多人被迫走上路缘，与呼啸而过的车辆之间仅有数英寸之隔。
“他们几乎被逼上了马路，”家长 Jens Casten 焦急地说，“迟早会有孩子被车撞。”
两所学校共同面临危险，家长呼吁限速、设置警示标志
该段 Kingston Road 位于 Midland Avenue 与 Brimley Road South 之间，是一条六车道主干道。除了 St. John Henry Newman 天主教高中，附近还有 St. Theresa Shrine 天主教小学，孩子们上学放学都必须穿越这段车速飞快、缺乏交通警示的马路。
“我亲眼看到车辆在这里以每小时 100 公里的速度飞驰！”Casten 说。而另一位家长 Karolina Krystyniak 补充：“目前限速是每小时 60 公里，我们希望能降到 40 公里。”
他们指出，周边其他学校路段几乎都有“学校区域”标识、限速牌、闪灯和减速标志，而在这段危险区域却几乎没有。“甚至连一位交通安全员都没有。”Krystyniak 感叹道。
家长苦等两年无果，市府终于行动
两年来，家长多次向多伦多天主教教育局（TCDSB）及士嘉堡市议员 Parthi Kandavel 反映，但始终未见实质改善。“每次会议上都是承诺‘正在努力’，但两年过去了，什么都没有改变。”Casten 无奈表示。
议员 Kandavel 在声明中回应称，他的办公室确实已启动行动。他提出的动议（2024.SC17.23）要求将 Kingston Road 的限速从 60 公里降至 50 公里，并促使市交通部门于 2023 年 11 月至 2024 年 6 月间展开可行性评估。
目前，一份关于降低车速的正式报告已完成，将于下个月提交士嘉堡社区议会，内容包括：缩减车道宽度、限速降至 50 公里等选项。
TTC响应呼声，公交站点将于8月移至更安全地点
多伦多公交局（TTC）方面也已表态，将于今年 8 月把该公交站点往 Kingston Road 西侧搬迁，以减少学生被车流挤压的风险。
家长们表示，他们的诉求并不激进：“我们只是希望车辆减速，让孩子上学的路更安全一些。”Casten 强调。
在市府报告出台之前，家长们依然满怀希望。他们盼望，持续两年的努力，能在今年迎来真正的转机。
https://toronto.citynews.ca/2025/06/16/kingston-road-schools-safety-concerns-traffic-students/
.gif)
